AGV GP-Tech Marco Simoncelli имеет точно такой же дизайн, что носил Марко когда ехал к своей победе в классе 250сс и сейчас носит в MotoGP.
Шлем имеет простой и смелый дизайн, который определяет торговую марку Симончелли. Нижняя часть шлема имеет леопардовую раскраску, которую венчает на затылке изображение рычащего леопарда.


Читать дальше

Финальная гонка и развязка чемпионата в классе 250 сс были очень интригующими. На десятом круге лидер чемпионата Hiroshi Aoyama ошибся и улетел в гравий, однако смог вернутся в гонку на 11 позицию. Его главный конкурент Marco Simoncelli вел гонку, и если б выиграл, стал чемпионом. Однако, на 21 кругу Marco попал в аварию, тем самым подарив победу в чемпионате японцу Hiroshi Aoyama.

Читать дальше

Marco Simoncelli, гонщик WSBK, оказывается любитель дрифта на своем BMW. Видео снимал гонщик-испытатель Aprilia Alex Hofmann, бывший гонщик MotoGP.

Итальянская команда опять на вершине подиума. Первое и второе места в Imola Race 2 взяли гонщики Ducati Xerox: Michel Fabrizio и Noriyuki Haga. Третье осталось за Marco Simoncelli на Aprilia RSV4 Factory. Бывший лидер чемпионата Ben Spies пришел пятым, уступив Max Biaggi.

Читать дальше

Оказывается, вчера в тестах Aprilia RSV4 принимал участие не только Marco Simoncelli, но и Max Biaggi. Один из ответственных работников Aprilia за временем прохождения кругов заявил, что Марко показал время лучше Макса на 0.3 секунды. Сегодня Max Biaggi поднял шуму, заявив, что это ошибка, и он прошел лучший круг быстрее своего партнера. Он также сказал, что это важно, он серьезно относится к гонкам, даже если это тесты, и он не позволит происходить таким ошибкам в целях разжигания интриги для СМИ.

Итальянская публика должна быть на седьмом небе, их мечта сбылась. Команда Aprilia SBK собрала итальянский «dream team». Marco Simoncelli было предложено гоняться в последних гонках на Aprilia RSV-4 рядом с Max Biaggi, и он согласился. Вчера Simoncelli провел 96 тестовых кругов в Mugello и показал неплохое время 1’53”55. Напомню, что Simoncelli является чемпионом мира в классе 250 см3, как и «Roman Emperor» (римский император). Согласно некоторым итальянским вебсайтам, если Simoncelli займет хотя бы в одной из гонок 5 место или лучше, то получит солидную прибавку к зарплате.

Удивительные новости появляются итальянских вебсайтах, похоже, гонщик из класса 250 см3 Marco Simoncelli в это воскресение будет выступать за Aprilia Racing Team в гонке Imola. Он заменит травмированного Shinya Nakano, у которого травма шеи.

Следуя примеру Jorge Lorenzo чемпион в классе 250 см3 в 2008 году Marco Simoncelli решил внести свой вклад, написав свою автобиографию под названием «Dio Bò Che Bello». Книга была написано совместно с комментатором Paolo Beltramo в Italia 1 MotoGP. Она содержит множество смешных историй и ситуаций с Marco Simoncelli. Книга выйдет в течении месяца. На русском языке врядле будет, а вот на английском обещают сразу.

Как сообщил один из комментаторов Italia 1 о том что Guido Meda и Loris Reggiani гонщики в классе 250сс и действующий Чемпион мира Marco Simoncelli подписали двухлетний контракт на 4,000,000€ с Хондой HRC и с одним условием — в 2010 они поедут в San Carlo на Honda Gresini Team.

Читать дальше

Уже и мультфильмы клепают в честь гонщиков :)

Мультфильм в честь Marco Simoncelli и Hiroshi Aoyama, победа в классе 250сс в Jerez.

Читать дальше